Colonna della Libertá 2011

I don't remember, but here we are again with this very amateur video about Colonna della Libertá 2011, around Verona, Italy. We were there with our friends - 3 days over World War II Vehicles, just superb:

Dodge 3/4 Ton Manual

Facilitando o acesso para o manual original de época da Dodge 3/4 Ton, através do site a seguir indicado. Leitura obrigatória (e extensa) para os interessados na preservação de mais um ícone sobre rodas da Segunda Guerra Mundial:

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http://usacac.army.mil/cac2/cgsc/carl/wwIItms/TM9_808_1944.pdf

Kaiser M606 Tires

Em junho, a pedido do amigo jaboticabalense Fábio Barato, proprietário de um Kaiser M606 1966, lancei alguns questionamentos na lista de e-mail do CVMARJ, com foco nos pneus que devem ser usados nesse modelo de Jeep. Abaixo, apresento as respostas e conclusões sobre preços e produtos corretos para manter a originalidade.

Meu colega do M606 1966 em Jaboticabal, encontrou na DPaschoal pneus militares Maggion 600 x 16 ao custo de R$ 215,00. Estranhamos o custo, e como os pneus serão trazidos de Franca para Jaboticabal, ele resolveu consultar os especialistas, ou seja, o pessoal desta lista CVMARJ... Peço por favor, a orientação...

Alguém já ouviu falar do Maggion 600 x 16? Há algum inconveniente? O preço parece metade do que costumo ver aqui na lista CVMARJ. Qualquer dica será benvinda, para o grupo ou em private... Obrigado a todos ! – Vitor

Vítor, já usei pneu Maggion no meu M38 a medida está correta, o pneu é militar, só não é aquele tradicional lameiro, é um pouco diferente mas durou a vida toda e vendi o jeep ainda com os pneus. Alguns amigos da lista acham esse pneu um pouco duro, o preço tá ótimo.

Espero ter ajudado. Leandro.

Vitor, boa noite. À guisa de informação, a Maggion tem duas versões para o 6.00 x 16, sendo uma tradicional militar, e outra com os gomos em formação de "onda", quase que parecidos com o de trator.

Te adianto que embora declare tamanho 6.00 x 16, o molde dele é menor do que os tradicionais Pirelli, Goodyear e Firestone 6.00 x 16 militares. Portanto, não te aconselho a comprá-los, pois o tamanho é infinitamente menor. É um pneu também feio, pois os gomos militares são sulcados, do tipo do Kandango 7.00 x 16.

Daí, os preços tão "diferenciados"... Espero ter ajudado. Abraços.  Vitor/BHte

PY, forget it , its not 4 us! – A L Gerhardt

Vitor, bom dia. Caso não esteja equivocado (quem possua M-606 que me corrija), acredito que os M-606 foram dotados com pneus com medida 700 x 16, os quais são muito difíceis de se encontrar no Brasil.

Aconselho como medida intermediária, o Pirelli 650 x 16, que é um pneus de ótima qualidade, com preço moderado (comprei recentemente a 325,00 reais cada), e tamanho satisfatório, os quais podem ser encomendados em revendas da Pirelli (sob encomenda).

Bom domingo. Abraços. Vitor/BHte

Boa tarde! Aqui no Rio, em Caxias, acho que estava a R$ 285,00. Abs. Capella

Amigo Vitor, sai fora que é furada! Eu tenho este pneu Maggion meu jeep é M606/CJ3B e particularmente não gosto dele. A medida que está no meu jeep é 700 X 16.

Há algum tempo escapamos de um "suposto" assalto em baixo da ponte na chegada à Avenida das Américas (Barra da Tijuca), estávamos de jeep e jogaram uma lâmina na pista para que os pneus rasgassem,  passaram dois pneus em cima da lâmina, o Pirelli e o Magion; o Magion ficou todo cortado e o Pirelli nada sofreu, acredito com isto que o Pirelli seja mais resistente. Talvez a diferença de preço esteja na qualidade dos mesmos.

Beijos e espero ter ajudado – Gisele Braga

Conclusões

1) Pneus para Jeep Kaiser M606 devem ser da medida 700 x 16;

2) Pneus na medida 700 x 16 são difíceis de encontrar e podem ser substituídos pelos que medem 650 x 16;

3) Preços, na época da elaboração deste artigo, entre R$ 285,00 e R$ 325,00;

4) Pneus Maggion 600 x 16, encontrados na rede DPaschoal (Região de Ribeirão Preto), devem ser descartados como opção, embora tenham os melhores preços (R$ 215,00 em junho 2012);

5) Opções interessantes para M606 Kaiser – Pirelli, Goodyear e Firestone, e na seqüência de medidas pela ordem de preferência: a) 700x16; b) 650x16; c) 600x16.

Ao final, e já em 08 de julho, a notícia de que o amigo encontrou os pneus Pirelli 650 x 16 e já os encomendou aqui mesmo em Jaboticabal na “TROCAR”, revendedores Pirelli – R$ 365,00 (R$ 400,00 o pneu completo instalado e balanceado). A loja fica no início da Rua Treze de Maio com Clube Stéfani.

Capota, Lona, Dodge WC-51

Capota, Lona, Dodge WC-51

Artigo especial para moradores de Jaboticabal e região.

A Dodge WC-51 1944 adquirida de Cláudio Pereira Duarte foi incorporada ao “Pelotão Jaboticabal” em março de 2012.

Completa, está com a armação de madeira na parte traseira, para sustentação da capota de lona. O encaixe frontal, no parabrisa dianteiro, para a lona menor de proteção ao motorista e passageiro, também está em ordem. Todavia, as lonas propriamente ditas precisam de manutenção para prolongar a vida útil (junho-2012).

Consultei Hugo Stefani, filho do FEBiano Rubens, para descobrir alguém que fizesse esse tipo de trabalho na cidade de Jaboticabal e a resposta é a que segue abaixo.

São duas opções, mas parece que o Zé da Júlia é o que têm as melhores referências.

1) O rapaz que conserta lona de caminhão, chama-se Koba, a oficina na rua que vai para a Igreja de Santo Antonio, fica do lado esquerdo, algumas quadras antes do posto de gasolina o telefone deve ser 3202 3233.

2) Tem também, um tapeceiro que é muito caprichoso, Zé da Júlia, que fica no final da Av. Benjamim Constant antes da praça, ao lado da oficina do Jorge Maloca.

ADENDO:

Consultei Zé da Júlia em Agosto de 2012 e ele descartou de plano a possibilidade de efetuar reparos em lona, indicando a possibilidade de o pessoal no Posto do Bosque (perto do Trevo da Usina Santa Adélia) efetuar esse trabalho. Resta ainda pesquisar com Koba, eliminando as duas únicas indicações do Hugo. Em setembro de 2012, confirmei que Koba também abandonou o trabalho com as lonas e hoje mexe apenas com estofados domésticos, em negócio que é tocado pelos filhos. A máquina de costurar lona foi até vendida. Não há ninguém que trabalhe com isso em Jaboticabal e as lonas da Dodge foram encaminhadas para São Paulo, sendo que Luiz da loja O RECRUTA, fará a revisão e reparos, além de anotar medidas para futura confecção, se necessário.

ANVFEB/MS

Esta mensagem foi enviada ao gabinete do Prefeito Municipal de Campo Grande, integrando uma campanha para isenção de IPTU da Associação Nacional de Veteranos da Força Expedicionária Brasileira do Estado de Mato Grosso do Sul

Grupo Histórico da Força Expedicionária Brasileira

Subsecção Araraquara-Jaboticabal

Excelentíssimo Senhor Prefeito Municipal

Vitor L Aidar dos Santos e Ana Lúcia N Mestre, servidores públicos federais, com domicílio profissional na cidade de Araraquara (SP), fazemos uso desta mensagem para solicitar isenção de impostos e anistia aos débitos de qualquer natureza contraídos até esta data, em nome da Associação Nacional de Veteranos da Força Expedicionária Brasileira (ANF-FEB).

A ANV-FEB congrega veteranos brasileiros da Segunda Guerra Mundial, heróis que a televisão não vê mas que honraram o nome do Brasil num passado de glória. Pouco a pouco esses veteranos, nonagenários em sua grande maioria, vão nos deixando, e cabe a nós, seus descendentes ou não, manter viva a história que eles escreveram com sangue e coragem,

Os matogrossenses engrossaram as fileiras face o Nazi-Facismo e lutaram com bravura no Norte da Itália entre 1944 e 1945, granjeando importantes vitórias para as forças aliadas. Em Campo Grande, são hoje dez membros ainda vivos e hipossuficientes, sem condições de arcar com os tributos supramencionados.

Para que parte importante da História do Estado seja preservada, será importante contar com o apoio de Vossa Excelência e a imediata concessão, dentre outras, da isenção de IPTU e a anistia da dívida passada. Ademais, o Município estará investindo em interesse difuso da coletividade, preservando um local que servirá de encontro para as futuras gerações debaterem o valor inestimável dos bravos matogrossenses que enfrentaram as forças leais a Mussolini e Hitler durante a Segunda Guerra Mundial.

Ao atender o pedido, que se reitera em nome da comunidade local e do Brasil, Vossa Excelência estará mostrando o melhor dessa cidade, que se preocupa com seu passado, presente e futuro.

Obrigado.

Jaboticabal, 07 de junho de 2012.

VITOR & ANA

Very sad with Mercedes

This is off-topic, excuse us!

We are so sorry to have Mercedes-Benz, after ten years. They just deleted a phrase that I wrote in their facebook page "I am so frustrated with Mercedes".

We are fighting with them because our old Class A produced in Brasil (yes!) had problems with FGS module and the price that they are asking is higher than half the price of our car!!

US$ 4.500 about a FGS module! Our Class A from 2002 is about US$ 9.000 in local market, more than less.

This is really sad and make us feel that we made a wrong choice, years ago.

D-Day letter/carta

COMANDO SUPREMO DA FORÇA EXPEDICIONÁRIA ALIADA

Soldados, marinheiros e aviadores da Força Expedicionária Aliada!

Vocês estão prestes a embarcar na Grande Cruzada, pela qual temos nos esforçado todos estes meses. Os olhos do mundo estão sobre vocês. As esperanças e orações de todos aqueles que amam a liberdade marcham convosco. Em companhia de nossos bravos aliados e irmãos de armas em outras frentes, vocês levarão a destruição da máquina de guerra alemã, a eliminação da tirania nazista sobre os povos oprimidos da Europa, e a nossa segurança em mundo livre.

Sua tarefa não será fácil. Seu inimigo é bem treinado, bem equipado e aguerrido. Ele lutará ferozmente.

Mas estamos em 1944! Muito se passou desde os triunfos nazistas de 1940-41. As Nações Unidas têm infligido grandes derrotas aos alemães, em combate aberto, homem-a-homem. Nossa ofensiva aérea reduziu seriamente sua força no ar e sua capacidade de combater no solo. Nosso front doméstico trouxe esmagadora superioridade em armas e munições, e colocou a nossa disposição grandes reservas de soldados treinados. A maré mudou! Os homens livres do mundo estão marchando unidos para a vitória!

Tenho plena confiança em sua coragem, devoção ao dever e habilidade na batalha.

Aceitaremos nada menos do que a vitória completa!

Good Luck! E imploremos todos a bênção de Deus Todo-Poderoso sobre esta grande e nobre missão.

Dwight D. Eisenhower

CUARTEL SUPREMO DE LA FUERZA EXPEDICIONARIA ALIADA

¡Soldados, Marineros y Aviadores de la Fuerza Aliada Expedicionaria!

Están a punto de embarcarse en la Gran Cruzada, por la cual se han esforzado todos estos meses. Los ojos del mundo están sobre ustedes. Las esperanzas y las plegarias de todos los que desean la libertad viajan con ustedes. En compañía de nuestros bravos Aliados y hermanos de armas en otros Frentes, llevarán la destrucción sobre la maquinaria de guerra Alemana, la eliminación de la tiranía Nazi sobre los pueblos oprimidos de Europa y la seguridad para todos nosotros en un mundo libre.

Su tarea no será fácil. Su enemigo está bien entrenado, bien equipado y curtido en la batalla. Luchará salvájemente.

¡Pero estamos en el año 1944! Ha pasado mucho desde los triunfos Nazis de 1940-41. Las Naciones Unidas han infligido grandes derrotas a los Alemanes, en batalla abierta, hombre a hombre. Nuestra ofensiva aerea ha reducido enormemente su fuerza en el aire y su capacidad de hacer la guerra en tierra. Nuestro frente doméstico nos ha proporcionado una abrumadora superioridad en armas y municiones de guerra, y ha puesto a nuestra disposición grandes reservas de soldados entrenados. ¡La marea se ha invertido! ¡Los hombres libres del mundo marchan unidos hacia la Victoria!

Tengo plena confianza en su coraje, devoción al deber y habilidad en batalla. ¡No aceptaremos menos que una Victoria Total!

¡Buena suerte! E imploremos todos nosotros la bendición de Dios Todopoderoso sobre esta noble y gran empresa.

Dwight D. Eisenhower

O valor da FEB, hoje...

Esta dissertação foi elaborada pelo caríssimo amigo Marcos Renault, em resposta a alguns comentários postados no website do jornal “Estado de Minas”. Sob sua autorização, promovo a devida divulgação e parabenizo o autor pela obra, concisa e espetacular.

“Aos demais participantes deste conceituado fórum:

Engrosso a fileira daqueles cumprem com o seu dever de divulgar a NOSSA história como ela ocorreu.

Srs. Ricardo Pedrosa, Silvio Grossi e demais participantes que demonstram ter educação, cultura, senso crítico e conhecimento histórico, meus sinceros parabéns!

Concordo com o Sr. Ricardo na medida em que afirma que a ignorância é o câncer da humanidade! Das duas uma: Os “especialistas” em detonar o esforço alheio são estrangeiros alienados e não conhecem nada da nossa história, ou são covardes que se escondem atrás de pseudônimos pejorativos para denegrir QUEM FAZ pela PÁTRIA (fico na dúvida se eles têm o entendimento do que seja PÁTRIA).

No caso de serem enquadrados na primeira categoria, além de alienados, demonstram  também serem dotados da mais completa ignorância. Não sabem o que foi o nazismo e a ameaça que ele representou aos povos livres. Não têm a menor noção de que se a Alemanha Nazista e os países que compunham o EIXO (Alemanha-Itália e Japão) tivessem ganhado a guerra conquistando TODA a Europa e esticando seus tentáculos para TODOS os cantos do mundo, nós brasileiros, miscigenados como somos, seríamos simples trabalhadores braçais que labutaríamos para alimentar as “raças superiores”, como pretendiam ser denominados.

Se um desses covardes incultos for negro, mulato, tiver alguma anomalia física ou doença incurável, for de descendência judaica ou eslava, praticar um credo diferente, ou mesmo se somente tiver características físicas fora da padronização equivocadamente imposta pela ideologia nazista, provavelmente não estaria mais aqui falando bobagem. Já teria virado cinza ou estaria debaixo de algum bom bocado de terra. Graças a Deus e aos homens que pegaram em armas, como os nossos pracinhas, é que NÓS TODOS, brancos, negros, amarelos, judeus, ciganos, homossexuais, de qualquer credo ou região do globo terrestre estamos aqui hoje.

A palavra “guerra” deveria significar “Fracasso Político”. Quando isso acontece, sobra para o cidadão comum! É o soldado (cidadão fardado) que defende aquele que fica na retaguarda!

Esses homens comuns, voluntários ou convocados para servirem à Pátria é que são imolados pelo inimigo.

No caso de serem enquadrados na segunda categoria e escolheram nomes estrangeiros e apelidos ridículos, atestam a sua falta de identidade e baixa capacidade intelectual. Não têm ao menos condição de sustentar uma ideia, por mais esdrúxula que seja com o seu próprio nome.

Se você Thomaz, que se esconde atrás desse apelido desrespeitoso, não tem mais nada a fazer, aconselho que se recolha ao banheiro mais próximo para praticar o que o seu nome sugere ao invés de falar bobagens que evidenciam a sua baixa capacidade moral e cívica.

Só para esclarecer: O Brasil não foi invadido pela Itália! Nós brasileiros lutamos lá, porque os nossos aliados precisavam da nossa tropa LÁ. Éramos apenas UMA DIVISÃO no Teatro de Guerra. Simultaneamente havia centenas de divisões aliadas na refrega.

O Brasil foi à guerra para vingar o fato de mais de mil compatriotas inocentes terem sido mortos pela ação de submarinos alemães e italianos! Ponha-se no lugar de um deles! Já imaginou que poderia ter sido com você, com seu pai ou com a sua mãe?

RESPEITE O SEU POVO, A SUA PÁTRIA e CONHEÇA A SUA HISTÓRIA!!!

Meu nome: Marcos Moretzsohn Renault Coelho”

5o. EAVMA - Itu SP

V Encontro Anhanguera de Veículos Militares Antigos

Quartel do 2º GACL - Regimento Deodoro

16 e 17 de Junho de 2012

Estância Turística de Itu-SP.

Programação prevista:

16 de junho de 2012

- 08h30min - Partida de São Paulo, Posto Graal, Rod Castello Branco Km 30. Comboio de Veículos militares.

- 11h00min - Comemoração do Dia da Artilharia do Exército Brasileiro
- 18h00min - Churrasco de confraternização para os proprietários de veículos militares antigos, grupo de reencenação historica e convidados.

17 de junho de 2012

- 10h00min - Exposição de Veículos Militares Antigos

- 15h30min - Retorno a São Paulo



Para os interessados haverá alojamento disponivel masculino e feminino (separados) no quartel do 2GACL o valor será de R$ 20,00 por pessoa com café da manhã.


Confirmar participação até o dia 07/06, informando nome, RG, placa do veiculo e numero de acompanhantes.

Confirmar participação até 07 de junho de 2012, informando nome, RG, placa do veiculo e número de acompanhantes.

Opções de Hotéis em Itu próximos ao quartel do 2º GACL.

Hotel KK - Rua Pres Kennedy, 48 – Centro

(11) 4013-9000/4022-6163

Hotel Aldebarã - Rua Santa Cruz, 1019 - Centro - Itu/SP

(11) 4023 0107 - 4023 0592 / 4022 0806

Hotel Santa Rita - Rua Domingos Fernandes, 94 – Centro

(11) 4022 1972 /4023 0306

Colonial Plaza Hotel - Rua Maestro José Victório, 333 – Centro

(11) 4022-3333

Quinto E A V M A (Itu - SP)

Senhores(as), amigos(as), eis aqui a seqüência de documentos correlatos ao Quinto Encontro Anhanguera de Veículos Militares Antigos. Ressalto o interesse histórico no antigomobilismo, mormente aquele destinado à preservação de veículos militares antigos (e no nosso caso, Ana e eu, de veículos da Segunda Guerra Mundial).

Solicito ampla divulgação. Nós, paulistas, esperamos que nossos amigos e amigas de todos os pontos do país prestigiem o evento.

Regulamento do Evento

http://pt.scribd.com/doc/90171874/5%C2%BA-EAVMA-Itu-SP-Regulamento

Convite do Evento

http://pt.scribd.com/doc/90171109/5%C2%BA-EAVMA-Itu-SP-Convite

Cartaz do Evento

http://pt.scribd.com/doc/90169598/5%C2%BA-EAVMA-Itu-SP