A "Velha Dama" vinha com
problemas relacionados a princípio com a Bomba de Gasolina. John Bizal enviou
os reparos para a reforma da bomba.
Nesse meio tempo, a "Velha
Dama" foi ficando parada na garagem e a última ligada foi quando o Marco e
Decio estiveram aqui em Jaboticabal, com volta no quarteirão que já foi o
suficiente para engasopá-la.
Das seis velas, quatro queimavam bem e
duas ficavam meladas. Quando abri a bomba de gasolina durante a semana, percebi
alguns 'gaskets' muito estragados, e o diafragma já estava bem esgarçado. Tudo
isso se resolveu com o kit de reparo.
Sábado foi o grande dia... Primeiro
fiz o teste com a bomba elétrica ligada num galãozinho. Depois de muito tentar,
não houve resultados satisfatórios e comecei a ficar imaginando como o
carburador Zenith e o motor estariam aguentando a pressão da bomba elétrica.
Desisti, não pegava de jeito nenhum e como a bomba orignal estava pronta,
recoloquei.
Quase 20h00min de sábado, e dá-lhe
botão de partida. Depois de várias tentativas o motor começou a funcionar com
sofreguidão, percebia-se que o ruído era péssimo e afinal, depois de um minuto
acelerando, a caixa do motor virou uma fonte jorrando óleo e gasolina para
todos os lados!! Um espetáculo dantesco...
Imediatamente desligamos o motor e Ana
e eu começamos a examinar o cofre do motor, completamente tomado com óleo e
gasolina, não havendo como identificar de onde teria vindo tanta coisa.
Examinei o nível de óleo pela vareta e constatei que estava duas vezes ACIMA do
'full' !! A conclusão óbvia, ao cheirar a vareta, é de que gasolina e óleo se
misturaram sabe-se lá como...
Enfim, a frustração foi enorme, e
quero tirar a "Velha Dama" da garagem amanhã mesmo com um guincho e
levá-la para algum mecânico para promover o exame do que couber e diagnosticar
de maneira mais eficaz os acontecimentos.
Nesta manhã, limpei um pouco o chão da
garagem face a lâmina de óleo que cobria o chão. Aproveitei e esgotei o cárter,
dali saindo uns 10 litros de líquido pouco viscoso e negro. Estou tentando
decantar os dois galões que usei para recolher esse líquido e ver se realmente
há gasolina e óleo.
O desafio tem sido gigantesco com a
Dodge, e o Jeep tem se mostrado muito mais amigável. Tem sido uma luta, mas Ana
e eu decidimos que não vamos desistir. Amanhã converso com o Vanusa, preciso
tirar a "Velha Dama" da minha vista por algum tempo, levando-a até a
garagem dele, e a seguir espero uma (im)provável visita do Waldemar, graças a
insistência do mano Spina.
Vamos em frente...
Bomba eletrica tem que usar dosador
(redutor de pressão), você usou? Como estava dando excesso, a gasolina extra
foi parar no carter, o que poderia "matar" teu motor...
Zanotto Junior Está complicado Dr.
Vitor Santos, vc rodou o motor com oleo e gasolina junto, isso pode danificar
as bronzinas de mancal da arvore de manivelas e do comando de valvulas, com
relação a utilização da bomba eletrica com eu disse em um post, é preciso
colocar retorno do excesso do combustivel para o tanque e fechar totalmente o
dosador e vir abrindo o mesmo até conseguir uma passagem de combustivel
adequado para o bom funcionamento da maquina, sei que é complicado, mas não
desista, e as vezes o facil se torna dificil, então o melhor remédio é mandar p
um doutor em motores para solucionar o problema...boa sorte e vamos seguindo
sua saga!!! 73
Zanotto Junior, realmente é
preocupante. Não sei até que ponto o estrago foi feito e só no sábado vou
fechar o cárter e completar com óleo novamente, para tentar ligar a "Velha
Dama". Já chegamos a conclusão de que um especialista precisa abrir o
coração da velha combatente e talvez isto aconteça.
Vou checar com alguns amigos se posso
ou não levar adiante esse projeto, qual seja, de corrigir o nível de óleo,
substituir as velas por outras novinhas, e dar na partida, já que a bomba de
gasolina está perfeita.
O tempo total rodado com a mistura
óleo/gasolina foi de menos de dois minutos, e então o motor virou uma fonte,
resta saber por onde saiu toda a mistura, se saiu apenas do bujão de óleo, ou
se saiu pelas juntas do motor... Se isto tiver acontecido, então realmente vai
ser fácil perceber...
